荣威、长安、吉祥三个品牌的车型,哪一个质量更好?

荣威、长安、吉祥三个品牌的车型,哪一个质量更好?

判定一款车的质量好坏很轻易,但把规模扩展的一个品牌没有措施谈哪家的质量更好 ,不外聊一聊至心却是可以的 。

三个品牌假如根据定位以及至心来看 ,排名应该是:长安>吉祥>荣威 。

长安汽车产物线笼罩微型商用车以及乘用车,商用车里欧尚系列对于标的品牌是五菱,但长安矜持身份把欧尚定位高于宏光系列。然而消费市场其实不买账 ,现实体现以及微车巨头有很年夜的差异,不外后期很隐晦的让利也基本持平了终端售价,加上品质确凿有必然领先以是还算有性价比 ,也是比力有至心的商用车系列。

乘用车方面因为初期一款SUV以及后期的75别离呈现过机油方面的问题,评价其实不是很好 、质量也不克不及说高 。但长安解决问题的效率很高,革新过错的速率也比力快 ,加上产物线富厚现款在售的车型年夜部门照旧质量不变的。轿车方面一直比力不变,也没有使用过分歧理的动力传动配置,总体体现优秀。长安汽车一直步步为营但一样呈现了一些不足 ,或许是国企的通病吧 。

吉祥汽车早期的车型相称不错,以帝豪EC七 、全世界鹰、激情,后期的博越、博瑞为例 ,这些车岂论战绩怎样至少在非凡的年月也是高性价比的选择 ,部门车型发卖至今也能连结高销量,这点是比力可贵的。

不外近期也推出了一些低品质车型,好比使用干式双聚散的帝豪GS/GL ,这类变速箱在自立品牌许多企业已经经走出DCT弯路以后不该该再呈现于量产车上了,幸亏也有换代车型推出,问题车应该会逐渐走向二线了。

但吉祥妄图引领三缸策动机的趋向这点有些自不量力 ,品牌价值尚未到能以低于行业平均程度的低品质获取销量的水平,不否定吉祥的成就以及孝敬但这类成长趋向貌似不康健 。

荣威汽车有通用的技能违书早期成长很强力,在自立品牌遍及存在很强廉价感的年月荣威多款轿车能谈到品质以及气质 ,这点很难的。

但此刻的荣威已经经得意忘形了,燃油汽车很少能找到一款不消三缸机或者者干式双聚散变速箱的车,两者必然有其一 ,只有定位硬派的Rx8避开了这些槽点算是良心车。

对于混动技能有必然相识的话可以能看清EDU架构的素质,无非是十年前被裁减的绿混,而一线品技能更新成长的十年里荣威阻滞不前 。没有技能本不是错 ,但以掉队10年的技能与10年后的技能量产汽车后卖一样的价格 ,这类设定是分歧理的。荣威在耗损多年堆集的口碑,也是暗地里有上汽通用底气太足了,气压年夜了会爆的。

每一个品牌都有本身的高品质车型 ,但在非凡的阶段也都有过问题车,长安已经经走出了迷局,吉祥野心勃勃不不变因素太多 ,荣威如许走下去注定是个打酱油的 。

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